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大型电机轴承烧坏不要轻易更换

时间:2022-01-06 21:51来源:未知 编辑:自动控制网
同行好,今天与大家一起讨论大型电机轴承烧坏更换的问题,这样的问题我遇见好多次,也有不少同行打电话给我咨询这样的问题,就此我们探讨一下,希望能帮助到大家。
     同行好,今天与大家一起讨论大型电机轴承烧坏更换的问题,这样的问题我遇见好多次,也有不少同行打电话给我咨询这样的问题,就此我们探讨一下,希望能帮助到大家。
     问题来了 ,我75千瓦空压机电机轴承烧坏了,轴承散架了,电机轴由于高温也变深颜色了,我更换一个500多元的SKF6316进口轴承,安装完毕之后,用手转到电机轴,也非常顺当,没有卡涩的现象,可是过了10天,轴承又烧坏了,怀疑轴承买假了,又花200多元买一个国产哈尔滨同规格轴承,结果安装上去不到5天,轴承又烧坏了。原因出在哪里?怎么老是烧坏轴承呢?
     首先我们分析一下轴承烧坏的原因,轴承之所以烧坏是因为轴承高温,导致润滑膏稀释放油,或者碳化,造成恶性循环,只到最后彻底烧坏。那么能导致轴承高温的原因有一下几方面,一是装配不当,譬如联轴器不对中,电机端盖,轴承盖装配不对位等等,二是轴承跑外圆或者跑内圆,三是轴承缺乏润滑油,四是电机转子轴弯曲,五是电机产生轴电流烧蚀轴承。
     其次我们推断一下本电机老烧轴承的根源,装配不当这个不大可能,都是车间机修师傅装配的,而且电机前后端盖都有凸沿,正好卡进电机壳。连轴器装配也对中,因为电机与空压机机头是同一底座,中间靠一个铸铁连接体连接,想不同心都难。轴承缺润滑油也不可能,因为是新全密封轴承。电机产生轴电流,电机产生轴电流烧蚀轴承有一个特点,也就是轴承的两个跑道上有排列整齐的细横线,而且还有麻点,很容易辨认出来。具体怎样消除轴电流,我们不在这里讨论,本电机轴承老是烧坏的原因就是轴弯曲造成的。

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     大型电机,一旦发现轴承烧坏散架,轴变颜色,更换轴承之前一定要做轴校正,看看轴是否弯曲,哪里弯曲,弯曲多少,大家平时维修时很容易忽视这一点,认为换上轴承之后 ,转一下电机轴,只要顺当就可以了,这是不可取的,校正轴的时候,大型电机轴弯曲度应在4丝范围内,如果弯曲度在10丝以上,电机在高速转动的时候,转动一周就是偏离轴中心上下20丝,如果电机转速是2900转/分,轴承在上下20丝的抖动下高速转动,所以轴承里面的滚珠互相碰撞,持续温升,只到烧坏,拆开后看到滚珠表面布满麻坑。
    本电机经过轴校正之后,重新安装轴承,红外线测温枪持续监测轴承位温度,始终保持在60度左右,不在上升,达到一个动态平衡,电机得到彻底修复。
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