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日系伺服和欧系伺服的区别

时间:2018-11-10 08:43来源:www.eadianqi.com 编辑:自动控制网
伺服,按照风格分欧系伺服和日系伺服,两者是截然不同的。当然,在讨论这个问题之间,首先得明白什么是日系伺服,什么是欧系伺服。 这里的日系,欧系是指它们的特性,而非生产厂商。因为欧系厂家也会生产日系风格的伺服,为的是抢占中国市场,毕竟,中国太多
伺服,按照风格分欧系伺服和日系伺服,两者是截然不同的。当然,在讨论这个问题之间,首先得明白什么是日系伺服,什么是欧系伺服。
这里的日系,欧系是指它们的特性,而非生产厂商。因为欧系厂家也会生产日系风格的伺服,为的是抢占中国市场,毕竟,中国太多的人喜欢日系的直观易懂了(一个天天把直观易懂挂嘴边的人,基本是个水货级的菜鸟)。比如,西门子的V90系列,施耐德的LXM28系列等。还有众多的国产,比如台达,汇川等,它们的伺服也都是日系伺服。
日系伺服以三菱为代表,比如松下,富士,安川,以及台达,汇川等众多国产。欧系以伦茨为代表,比如西门子,施耐德等。
1.供电电压
由于日本是三相220V供电,所以日系伺服都是三相或单相220V的,这个我们使用带来了很大麻烦,需要增加变压器。而欧系伺服就比较好,基本都是三相380V的。据说,日本的伺服在欧美市场会有三相380V 的。
2.法兰尺寸
日系和欧系采用了截然不同的法兰尺寸,这个在机械设计,特别是选购减速机的时候要注意。法兰尺寸的不同,意味着你机械结构的不同,这点要特别注意。正是因为法兰的不同,所以,日系和欧系的伺服是不能互换的。 本文来自www.eadianqi.com
3.编码器信号
日系伺服的编码器,秉承了小日本一贯的风格,自己和自己玩!日系伺服的编码器线是四芯的,其中,两根是电源,两根是信号。日系伺服的编码器信号采用通讯的方式,而且协议是保密的。而欧系伺服,一般采用旋变或是正余弦信号的编码器,所以,对于欧系伺服来说,只要驱动器支持相应的编码器信号,就可以支持第三方的电机。这对追求性价比的厂家来说,简直就是福音。大功率伺服电机的价格是很贵的,而使用欧系伺服驱动器,就可以配备国产伺服电机,这样成本会大大降低,而日系伺服,是不可能的。
4.控制模式
日系伺服,确切的说只是一个放大器,单纯的接受脉冲,然后驱动电机。而欧系伺服基本都是控制驱动一体的,比如伦茨伺服,其内部其实是一个单轴的运动控制器,可以通过编程实现电子凸轮,多轴同步等复杂运动控制功能。当然,接受脉冲驱动电机的功能也是有的。
5.可扩展性
日系伺服就是一个驱动器加电机,而欧系伺服一般可以扩展各种模块,比如各种通讯卡,各种编码器接口卡等。
6.产品段
欧系伺服产品全,大小功率一应俱全,而且提供三相380V的,而日系就很可怜了,基本都是小功率,只是近几年才推出大功率产品。 自动控制网www.eadianqi.com版权所有
所以,在工控行业,无论是PLC还是变频器,伺服等,小日本的良心大大的坏了,总是倾销过时的技术和落后的技术,而在欧美市场,小日本是没保留的,各种新技术,新产品都会提供!!据说,在欧美市场,日系伺服也有总线控制的,功率段也是一应俱全!!可悲的是,国内有很多超级棒槌,就知道直观易懂,便于入门,天天拿着落后的东西在那沾沾自喜,还自以为是,还不允许别人进步!!!
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