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直流速度控制单元调速控方式

时间:2015-09-18 16:38来源:www.eadianqi.com 编辑:自动控制网
晶闸管(可控硅)调速系统 晶体管脉宽调制(PWM)调速系统 (1)晶闸管调速系统 1)系统的组成 包括 控制回路:速度环、电流环、触发脉冲发生器等。 主回路:可控硅整流放大器等。 速度环:速度调节(PI),作用:好的静态、动态特性。 电流环:电流调节(P或
    晶闸管(可控硅)调速系统
    晶体管脉宽调制(PWM)调速系统
    (1)晶闸管调速系统
    1)系统的组成
    包括 控制回路:速度环、电流环、触发脉冲发生器等。
    主回路:可控硅整流放大器等。
    速度环:速度调节(PI),作用:好的静态、动态特性。
    电流环:电流调节(P或PI)。作用:加快响应、启动、低频稳定等。
    触发脉冲发生器:产生移相脉冲,使可控硅触发角前移或后移。
    可控硅整流放大器:整流、放大、驱动,使电机转动。
可控硅直流调速速度单元结构框图
    2)主回路工作原理

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    组成:由大功率晶闸 管构成的三相全控桥式(三相全波)反并接可逆电路,分成二大部分( Ⅰ和 Ⅱ ),每部分内按三相桥式连接,二组反并接,分别实现正转 和反转。
三相桥式反并联整流电路
    原理 :三相整流器,由二个半波整流电路组成。每部分内又分成共阴极组(1、3、5)和共阳极组(2、4、6)。为构成回路,这二组中必须各有一个可控硅同时导通。 1、3、5在正半周导通, 2、4、6在负半周导通。每组内(即二相间)触发脉冲相位相差120o,每相内二个触发脉冲相差180o。
    按管号排列,触发脉冲的顺序:1-2-3-4-5-6,相邻之间相位差60o。为保证合闸后两个串联可控硅能同时导通,或已截止的相再次导通,采用双脉冲控制。既每个触发脉冲在导通60o后,在补发一个辅助脉冲;也可以采用宽脉冲控制,宽度大于60o,小于120o。

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    只要改变可控硅触发角(即改变导通角),就能改变可控硅的整流输出电压,从而改变速。触发脉冲提前来,增大整流输出电压;触发脉冲延后来,减小整流输出电压。
主回路波形图
    3)控制回路分析
    虽然改变触发角能达到调速目的,但调速范围很小,机械特性很软,这是一种开环方法。为了扩大调速范围,采用带有测速反馈的闭环方案。
    ① 速度调节器:比例积分PI,高放大(相当C短路)—缓放大—增放大—稳定(相当C开路)无静差。
速度调节器
    ② 电流调节器:同上,加快电流的反应。
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    ③ 触发脉冲发生器:正弦波同步锯齿波触发电路,与F直流信号叠加。
移相触发电路原理图
移相触发电路波形图
    速度控制的原理:
    ①调速:当给定的指令信号增大时,则有较大的偏差信号加到调节器的输入端,产生前移的触发脉冲,可控硅整流器输出直流电压提高,电机转速上升。此时测速反馈信号也增大,与大的速度给定相匹配达到新的平衡,电机以较高的转速运行。
    ②干扰:假如系统受到外界干扰,如负载增加,电机转速下降,速度反馈电压降低,则速度调节器的输入偏差信号增大,其输出信号也增大,经电流调节器使触发脉冲前移,晶闸管整流器输出电压升高,使电机转速恢复到干扰前的数值。 自动控制网www.eadianqi.com版权所有
    ③电网波动:电流调节器通过电流反馈信号还起快速的维持和调节电流作用,如电网电压突然短时下降,整流输出电压也随之降低,在电机转速由于惯性还未变化之前,首先引起主回路电流的减小,立即使电流调节器的输出增加,触发脉冲前移,使整流器输出电压恢复到原来值,从而抑制了主回路电流的变化。
    ④启动、制动、加减速:电流调节器还能保证电机启动、制动时的大转矩、加减速的良好动态性能。
    (2) 晶体管脉宽调制(PWM)调速系统
    1)系统的组成及特点
脉宽调制系统原理图
    ①主回路:大功率晶体管开关放大器;
    功率整流器。
    ② 控制回路:速度调节器;
    电流调节器;

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    固定频率振荡器及三角波发生器;
    脉宽调制器和基极驱动电路。
    区别:与晶闸管调速系统比较,速度调节器和电流调节器原理一样。不同的是脉宽调制器和功率放大器。
    直流脉宽调制:功率放大器中的大功率晶体管工作在开关状态下,开关频率保持恒定,用调整开关周期内晶体管导通时间(即改变基极调制脉冲宽度)的方法来改变输出。从而使电机获得脉宽受调制脉冲控制的电压脉冲,由于频率高及电感的作用则为波动很小的直流电压(平均电压)。
    脉宽的变化使电机电枢的直流电压随着变化。
    直流脉宽调调制的基本原理:
    2) 脉宽调制器
同向加法放大器电路图 本文来自www.eadianqi.com
USr —速度指令转化过来的直流电压; U△—三角波;
USC— 脉宽调制器的输出( USr +U△ )
调制波形图
    3) 开关功率放大器
    主回路:可逆H型双极式PWM开关功率放大器。
    电路图: 由四个大功率晶体管(GTR)T 1 、T 2 、T 3 、T4及四个续流二极管组成的桥式电路。
    Ub1、 Ub2、Ub3、Ub4为调制器输出,经脉冲分配、基极驱动转换过来的脉冲电压。分别加到T1 、T2、T3 、T4的基极。
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    工作原理:
    T1 和T4 同时导通和关断,其基极驱动电压Ub1= Ub4。T2和T3同时导通和关断,基极驱动电压Ub2= Ub3 = –Ub1。以正脉冲较宽为例, 既正转时。
    负载较重时:
    ①电动状态:当0≤t ≤ t1时, Ub1、Ub4为正, T1 和T4 导通;Ub2、Ub3为负,T2和T3截止。电机端电压UAB=US,电枢电流id= id1,由US→ T1→ T4 → 地。
    ②续流维持电动状态:在t1 ≤t ≤ T时, Ub1、Ub4为负, T1 和T4截止; Ub2、Ub3 变正,但T2和T3并不能立即导通,因为在电枢电感储能的作用下,电枢电流id =id2,由D2→ D3续流,在D2、 D3 上的压降使T2 、T3的c-e极承受反压不能导通。UAB=-US。接着再变到电动状态、续流维持电动状态反复进行,如上面左图。 自动控制网www.eadianqi.com版权所有
负载较轻时:
    ③反接制动状态,电流反向:② 状态中,在负载较轻时,则id小,续流电流很快衰减到零,即t =t2 时(见上面右图),id=0。在t2 ~ T 区段, T2 、T3 在US 和反电动势E的共同作用下导通,电枢电流反向,id= id3由US→ T3 → T2 → 地。电机处于反接制动状态。
    ④电枢电感储能维持电流反向:在T ~ t3区段时,驱动脉冲极性改变, T2 、T3截止,因电枢电感维持电流, id= id4,由D4→ D1
    ⑤电机正转、反转、停止:由正、负驱动电压脉冲宽窄而定。
    当正脉冲较宽时,既t1> T/2,平均电压为正,电机正转;
    当正脉冲较窄时,既t1< T/2 ,平均电压为负,电机反转;
    如果正、负脉冲宽度相等,t1=T/2 ,平均电压为零,电机停转。
    ⑥电机速度的改变:

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    电枢上的平均电压UAB越大,转速越高。它是由驱动电压脉冲宽度决定的。
    ⑦双极性:
    由以上分析表明,可逆H型双极式PWM开关功率放大器,无论负载是重还是轻、电机是正转还是反转,加在电枢上的电压极性在一个开关周期内,都在US和 –US之间变换一次,故称为双极性。
    (4)PWM调速系统的特点
    ①频带宽、频率高:晶体管“结电容”小,开关频率远高于可控(50Hz),可达2-10KHz。快速性好。
    ②电流脉动小:由于PWM调制频率高,电机负载成感性对电流脉动由平滑作用,波形系数接近于1。
    ③电源的功率因数高:SCR系统由于导通角的影响,使交流电源的波形畸变、高次谐波的干扰,降低了电源功率因数。 PWM系统的直流电源为不受控的整流输出,功率因数高。
    ④动态硬度好:校正瞬态负载扰动能力强,频带宽,动态硬度高。
    6.3.2直流主轴驱动的速度控制
    1.对直流主轴伺服系统的要求
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    ⑴ N、M—n 特性,低速恒转矩,高速恒功率。
    ⑵ 良好的加、减速及换向功能。
    ⑶ 过载能力,150%(额定电流的1.5倍)。
    ⑷ 大的调速范围。
    ⑸ 准停、同步、恒线速度控制功能。
    2.直流主轴速度控制单元:没有位置控制,只是速度控制系统。
直流主轴速度控制单元
    组成:调压部分 — 恒转矩调速,在额定转速以下调速。
    调磁部分 — 恒功率调速,在额定转速以上调速。
    调压:一般采用晶闸管调速系统,同直流进给系统一样。包括速度环、电流环、可控硅整流主回路等。
    调磁:

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    主轴电机为它激式直流电机,激磁绕组与电枢绕组无直接关系,需由另一直流电源供电。
    激磁回路由激磁电流设定电路,电枢电压反馈电路、及激磁反馈电路三者的比较输出信号,经电流调节、触发脉冲发生器等,控制激磁电流的大小,完成恒功率调速。
    调磁部分的电压反馈的作用:
    它激直流主轴电机,调压、调磁是分开独立工作的。在额定转速以下用改变电机电枢端电压调速,此时调磁不工作只是维持额定的磁场,用电压反馈作信号,限制激 磁电流反馈。 当电枢端电压达到额定值时,可以调磁,使电机转速在高速段调整。

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