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电机中铁磁材料的特性

时间:2015-09-20 17:04来源:www.eadianqi.com 编辑:自动控制网
电机中铁芯所用的铁磁材料具有特性 铁芯总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫铁损,铁损由两个原因造成,一个是磁滞损耗,一个是涡流损耗。 磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在
  电机中铁芯所用的铁磁材料具有特性 铁芯总是在交流状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”,铁损由两个原因造成,一个是“磁滞损耗”,一个是“涡流损耗”。
  磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在磁滞现象而产生的铁损,这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小,用它做电机的铁芯磁滞损耗较小,可使其发热程度大大减小。
  既然硅钢有上述优点,为什么不用整块的硅钢做铁芯,还要把它加工成片状呢?这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损——“涡流损耗”。电机工作时,线圈中有交变电流,它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着,所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,电机的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成,硅钢片一般厚度为0.35--0.5mm使涡流在狭长形的回路中流动,通过较小的截面,以增大涡流通路上的电阻;同时,硅钢中的硅使材料的电阻率增大,也起到减小涡流的作用。 本文来自www.eadianqi.com
  磁通经过的闭合路径叫磁路。磁路和电路一样,分为有分支磁路和无分支磁路两种类型。在无分支磁路中,通过每一个横截面的磁通都相等。
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